基于Simulink-Cruise的微混系统控制策略研究

摘要：

对48 V微混系统的控制策略进行了研究,包括自动起停、急加速助力、能量回收以及主动发电等功能.利用Cruise仿真软件建立基于48V系统的整车仿真模型,同时利用Simulink软件搭建48V系统的控制策略模型与Cruise软件联合仿真,对比研究了48V系统的仿真结果和12V原车系统仿真结果.结果表明:48V微混系统的节油效果明显,NEDC循环工况下48V微混系统的总节油率约为11％.

关键词：48V、微混、控制策略研究、Simulink-Cruise联合仿真

分类号：U464.1(汽车工程)

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19