直流充电桩半桥LLC谐振电路设计

摘要：

针对现行充电桩存在充电时间长、充电桩体积大以及开关损耗大等问题,提出一种基于软开关的半桥LLC谐振电路,作为直流充电桩DC-DC变换器的主电路,为车载电池充电.根据电路拓扑结构及理论分析,在Matlab/Simulink中搭建了DC-DC变换器的主电路仿真模型,通过分析输出的电压和电流波形可知,设计的变换器电路能够输出稳定且优质的电能.结果表明设计的半桥LLC谐振电路,可以大幅度降低直流充电桩DC-DC变换器的开关损耗,可减小充电桩体积,满足电动汽车充电桩在高频率应用场合下开关损耗小且充电效率高的要求,可在电动汽车变换器中推广应用.

关键词：DC-DC变换器;直流充电桩;谐振电路;电动汽车

分类号：TM46(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：2021年度许昌学院科研项目;许昌市科技计划项目;河南省高等职业学校青年骨干教师培养计划

在线出版日期：2021-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：207-208