某柴油机选择性催化还原系统匹配设计

摘要：

利用GT-Power软件建立了选择性催化还原系统仿真模型,研究了载体规格对NOX转化效率和NH3泄漏的影响.结果表明,NOX转化效率随载体体积和目数的增加而增加,氨泄漏随载体体积和目数的增加而减少.选择规格为267mm×305mm×400目的SCR载体,优化喷射策略后,世界统一稳态循环下该机NOX比排放和NH3泄漏量分别为0.37g·(kW·h)-1和9.2ppm,满足国六阶段排放标准.

关键词：柴油机、选择性催化还原系统、尿素喷射策略

分类号：U464.172(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：6-7