10.3969/j.issn.1674-957X.2019.11.006
一种考虑残余应力的机体强度计算方法
在某款车用汽油发动机开发过程中,CAE早期介入设计,建立完整的发动机整机分析模型,在考虑机体缸套装配过程中产生的残余应力的前提下,计算发动机工作过程中的应力分布,并最终利用疲劳分析软件计算安全系数,综合评估机体的耐久性能.通过计算找到机体设计薄弱区域,然后有针对性的进行优化设计,使最终设计达标,为实际项目节约了开发时间和试验经费.
机体、残余应力、高周疲劳、优化
2019-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
14-15