发动机热管理水温修正策略的试验研究

摘要：

以一款搭载2.0 L增压直喷汽油发动机的SUV为研究对象,以NEDC循环为基础进行转毂试验,研究分别采用无热管理模块、有水温修正策略的热管理模块、无水温修正策略的热管理模块三种状态对暖机时间、油耗和排放的影响.研究结果表明,热管理模块通过对冷却水循环的控制,提高了37.5％的暖机速度;水温修正策略可以得到更加准确的发动机实际运行水温,降低燃油消耗和排放.

关键词：热管理、水温修正、策略、排放、油耗

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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