车端阻尼器裂纹原因分析

摘要：

某客车运行18年后,检修过程中发现有的车端阻尼装置导筒根部发现裂纹,通过计算确定设计强度满足要求.通过对现车套筒根部的调研分析,发现套筒根部的圆角因多年来维修等原因,圆角已经由原来的R5变小很多,计算表明,当圆角小于R1时结构将不再满足疲劳强度要求,裂纹的原因是因为圆角过小造成的.

关键词：客车、车端阻尼器、套筒、疲劳强度

在线出版日期：2019-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：36-37