发动机减振皮带轮轮毂结构NVH影响分析

摘要：

某自主研发发动机开发阶段进行台架NVH测试时发现,发动机前端噪声较其它三个面噪声高3dB左右,进一步排查分析,发现减振皮带轮辐射噪声明显.通过对减振皮带轮结构进行优化,将内圈轮毂增加不同形式的去重孔结构,以减轻发动机前端辐射噪声,NVH改善明显,确定最优结构方案.

关键词：减振皮带轮、NVH、辐射噪声、内圈轮毂、去重孔

在线出版日期：2019-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-29