轿车用五连杆独立后悬挂机构设计

摘要：

随着我国经济水平和汽车行业的发展,消费者的对车辆要求日益苛刻,因此具有良好操控性和行驶舒适性的多连杆独立悬挂迎合了市场需求.本设计以其中典型的五连杆独立悬挂为对象进行机构设计,而后选取设计所需的主要参数,并对螺旋弹簧等配件进行选型校核.

关键词：五连杆机构、独立悬架、减振器、运动学

在线出版日期：2018-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21