基于电磁感应的电力机车储能辅助制动系统

摘要：

随着机动车数量的增加,温室效应等环境问题日益严重,节能减排势在必行.本课题基于电磁感应定律设计了一个回收储存机车制动能量的装置.通过计算得出,最终功率与磁场强度成正比,当磁场强度达到0.0008T时,最终功率正好为零.因此装置设计时所采用的磁场强度应大于0.0008T.最终功率与横截面积是二次函数关系,回收成本所需的刹车次数与线圈面积是指数关系.

关键词：刹车储能、电磁感应、辅助制动

分类号：U46;U47

在线出版日期：2018-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27