10.3969/j.issn.1674-957X.2017.15.008
主机滑油管路优化设计
主机滑油管路直接进主机,管路当中的垃圾和污染物会对机器直接造成损伤,所以对管路清洁度要求非常高,目前外高桥现场针对主机滑油管路采取二次拆装清洁后投油的做法,投油周期较长,有的船型出现过投油时间长达半年的情况.本文主要针对主机滑油管路设计进行优化,从而达到提高现场投油效率,缩短投油周期的目的.
主机投油、滑油管路设计、设备布置
U66;F25
2017-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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