我国典型进口轻型柴油车型NOx排放特性研究

摘要：

介绍了当前轻型柴油车NOx排放的主要控制技术路线,并选取我国市场上典型进口轻型柴油车型进行NOx排放测试,对中规、欧规及美规不同技术路线的车型进行了NOx排放瞬态分析,并选择一辆采用SCR技术的美规车进行了冷、热起动对比试验.结果表明,当前我国市场上轻型柴油车型NOx排放呈现美规车<欧规车<中规车的基本形态,采用SCR技术的美规车工况覆盖性最好,采用EGR的欧规车通过优化燃烧可以达到欧五水平.冷起动是采用SCR技术的美规车产生NOx的主要原因,加速小负荷是轻型柴油车产生NOx的主要工况.

关键词：轻型柴油车、NOx排放、测试

所属期刊栏目：46

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2017-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67