发动机启动过程的性能研究

摘要：

本文在博世ME7电控系统的基础上研究了汽油机启动过程中的控制逻辑,具体分析了发动机冷启动和热启动过程中的喷油量衰减特性,以及启动过程中空燃比和点火提前角的变化规律,然后将启动过程的控制算法烧写到自主开发的ECU中.台架测试结果表明,自主研发的ECU能够快速启动发动机,各种启动工况下喷油量的衰减特性以及空燃比和点火提前角的变化规律均在理想范围之内.

关键词：冷启动、热启动、喷油脉宽、空燃比、点火角

在线出版日期：2015-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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