基于扭矩的共轨控制算法研究（三等奖）

摘要：

该课题为中国第一汽车集团公司下达的科研项目,项目的开发重点,就是建立以扭矩为控制目标量的全新的核心算法,加上J1939通讯协议的实现,实现电控共轨系统与其他车身控制节点（ABS、ESP、AMT等）通过网络高速实时传递数据，实现网络化控制，使集团公司自主共轨系统达到国际同类水平．提高集团公司车辆的核心竞争力。

关键词：电控共轨系统、控制算法、中国第一汽车集团公司、扭矩、网络化控制、核心竞争力、科研项目、核心算法

分类号：TP273(自动化技术及设备)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：36-37