10.3969/j.issn.1674-957X.2010.12.011
发动机拉缸故障简析
@@ 拉缸是发动机的一种常见故障模式,所谓的拉缸就是运动件摩擦副在运动过程中,由于某种原因造成运动件表面干摩擦而拉毛的现象.严重时就出现金属熔着、运动件抱死.引发托缸的原因很多,我们在多年与主机厂配合开发试验及市场故障分析过程中,摸索总结了一些判定方法.
发动机、运动件、运动过程、判定方法、开发试验、故障模式、分析过程、摩擦副、干摩擦、总结、主机、现象、市场、金属、表面、抱死
V23;TN4
2011-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
31-32