活塞环端面磨损研究

摘要：

阐述了活塞环端面磨损的原因,以某柴油机第一道环为研究对象,说明端面镀铬的必要性,并对端面镀铬环和端面不镀铬环的端面磨损进行了试验和分析,试验和分析结果表明:活塞环下端面磨损大于上端面磨损:采用端面镀铬处理可使下端面磨损减少50%-70%.

关键词：柴油机、第一道环、端面磨损、端面镀铬、燃烧压力

分类号：U46

在线出版日期：2011-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1-3