渗浸陶瓷活塞环

摘要：

利用低温(＜300℃)等离子化学气相沉积技术(P-CVD),在活塞环表面生成一层双向扩散的微晶体与网络结构并存的氮化硼-氮化硅(BN-SiN)金属复合陶瓷层,提高活塞环的表面硬度、耐磨性,降低摩擦系数.在镀铬环表面生成复合陶瓷层后,常温下导热系数可提高42%,并随温度升高呈指数规律上升,从而降低环的工作温度,减少变形,提高气密性,改善发动机整体性能.使用渗浸陶瓷活塞环可高效节油,提高使用寿命,改善发动机排放.

关键词：活塞环、P-CVD技术、渗浸陶瓷、双向扩散

分类号：TK42(内燃机)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3-6