钢带组合油环切向弹力的检测

摘要：

本文通过对试验数据以及检测钢带组合油环切向弹力时受力情况的分析,认为<ZBT12001-87汽车、摩托车发动机钢带组合油环技术条件>标准中"允许实测的弹力值比图样规定的最大弹力值大4.9N"的结论不符合实际情况.得出了实测的弹力值不应大于图样规定的最大值,甚至还要低于最大值的结论.并对钢带组合油环切向弹力的检测结果提出了不同于该标准中规定的修正方法.

机标关键词：钢带组合油环、切向弹力、检测、最大值、摩托车发动机、力值、修正方法、图样、受力情况、试验数据、实测、技术条件、标准、汽车

分类号：TK4(内燃机)

在线出版日期：2005-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：32-34