试析柴油机配气机构常见故障原因

摘要：

配气机构是柴油机的主要运动部件之一. 配气机构的作用是根据发动机的做功顺序或点火次序的要求, 适时地开启和关闭每个气缸的进气门及排气门, 使新鲜空气及时地进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时地排除气缸.由于新鲜空气被吸入气缸越多,则柴油机可能输出的功率就越大.因此,在使用中要定期地对配气机构进行检查维护,发现故障,及时排除,以保证柴油机的充气效率达到规定标准. 现将柴油机配气机构常见故障原因叙述如下,供大家参考.

机标关键词：柴油机、配气机构、新鲜空气、气缸、运动部件、燃烧室、检查维护、故障原因、充气效率、排气门、进气门、发动机、叙述、吸入、输出、功率、废气、点火、次序、标准

分类号：TU8;TU6

在线出版日期：2016-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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