柴油发动机拉缸原因与解决方法

摘要：

发动机在工作过程中常常遇到发动机拉缸现象，所谓拉缸，就是发动机的活塞环或活塞与缸套的工作表面出现拉伤、拉毛、拉成沟槽的现象。拉缸具有相当的危害，拉缸时缸套的的磨损率很高，最高可达正常的几百倍，使活塞、活塞环及缸套的寿命大为降低，使活塞与缸套咬死，造成发动机损坏。

机标关键词：柴油发动机、活塞环、缸套、拉缸现象、工作过程、磨损率、危害、损坏、寿命、沟槽、表面

分类号：TH1;TK4

在线出版日期：2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：187-187