基于运动学片段和分层聚类的汽车行驶工况构建

摘要：

构建汽车行驶工况是研究汽车运行和油耗的基础之一.利用福州市的汽车实际行驶数据,构建了符合福州市实际道路情况的行驶工况.首先针对实验数据设计了数据预处理方案,利用短行程法划分运动学片段并计算各片段特征值.之后使用主成分分析对16个运动学片段特征数据进行降维处理,通过分层聚类的方式将运动学片段分类.提取95％置信水平下的聚类结果,构建了6种情况下的行驶工况,并对这些常见行驶工况进行分析.研究结果表明,该市各行驶模式下的时间比例分别为:均速15％、加速28％、减速23％、怠速34％.所构建的行驶工况与实际情况基本符合,说明了本文提出的车辆行驶工况构建方法的合理性.

关键词：城市交通、行驶工况构建、主成分分析、分层聚类

所属期刊栏目：42

分类号：U491.2+55(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78