层间接触条件对ATB路面结构受力影响分析
为了正确把握道路结构力学特性,合理进行道路结构设计,人们在不断地进行道路结构的力学计算研究.本文在采用数值模拟的方法,分析了ATB沥青路面在不同层间接触条件下的动态力学响应.结果表明:界面条件从接近理想的连续状态变化为半滑动状态或滑动状态,路面结构的应力分布将完全不同.
轮胎接地压力、柔性基层、层间接触、三维有限元、动态响应
29
U416.01(道路工程)
2009-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
109-113
轮胎接地压力、柔性基层、层间接触、三维有限元、动态响应
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U416.01(道路工程)
2009-01-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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