10.3969/j.issn.1001-5167-B.2003.04.009
BF8L413F柴油机电控综合性能的研究
回顾了国内外柴油机电控技术的发展态势,阐述了柴油机燃油喷射位置式PID电控的原理,针对BF8L413F柴油机和BOSCH-P8AE喷油泵调速系统的特点,研究了进气压力和燃油温度对柴油机性能的影响.介绍了基于MC68376单片机燃油喷射电控系统的组成及其功能.台架试验结果表明:柴油机增加进气压力、温度和燃油温度等参数的控制后,柴油机的动力性和经济能够得到很好的改善,该技术在特种车辆上具有较好的应用前景.
BF8L413F柴油机、电控、MC68376、PID
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TK421.6(内燃机)
2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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