车用柴油机冷起动过程的特性研究

摘要：

本文通过对日产4D105-5柴油机各气缸压力的瞬态采集,较详细研究了车用柴油机冷起动过程.分析了柴油机燃烧不稳定对冷起动过程的影响.结果表明:柴油机在低温状态下尤其在边界状态下各气缸着火状态有较大差异,部分气缸出现失火,造成冷起动过程极不稳定,从而引起柴油机冷起动困难.

关键词：车用柴油机、冷起动过程、边界状态、气缸瞬时压力

所属期刊栏目：19

分类号：TK421+.2(内燃机)

在线出版日期：2012-02-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：56-59