发动机无级调速驱动冷却系统液压回路设计

摘要：

本设计系统从满足发动机的散热需要出发,将发动机冷却风扇和水泵的传统驱动方式改为液压驱动,解决了工程机械在低速、大负荷施工过程中出现的发动机过热问题.同时,对液压回路中液压马达、液压油泵、电磁比例溢流阀等主要液压元件进行了设计计算.另外,所设计的系统还可应用在多种相似类型的发动机上,应用前景广阔.

关键词：发动机、冷却系统、液压驱动

所属期刊栏目：32

分类号：TK414.2(内燃机)

资助基金：聊城大学科研基金项目x061031

在线出版日期：2010-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：215-218