新管幕通道施工方法对既有线路影响模拟分析

摘要：

依托太原市迎泽大街下穿火车站通道工程,应用离散元仿真软件对新管幕通道施工方法进行模拟,研究施工过程中火车轨道沉降及雨棚柱基础的位移变化.结果表明:通道施工使得铁路轨道呈U形向下沉降,最大沉降量为15.2 mm,出现在土体开挖后通道竖向轴线处;通道施工完后,雨棚柱基础最大水平位移为1.45 mm,位于桩基顶端,最大竖向位移为2.46 mm,位于桩基底端.该研究成果可为通道开挖施工工程提供参考.

关键词：通道施工;新管幕法;仿真;沉降

所属期刊栏目：19

分类号：U455.4(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划子课题2018YFC08087025

在线出版日期：2021-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28