复杂应力路径下粉土的动力特性研究

摘要：

为了解复杂应力路径下粉土的动力特性,以江苏苏北某地区粉土为研究对象,通过空心圆柱扭剪仪研究复杂应力路径下粉土的动力特性,得到粉土动模量和阻尼比随含水率、干密度、围压等的变化规律.结果表明:在相同动剪应变的情况下,含水率越高,动剪切模量越小;干密度和围压越高,动剪切模量越大.通过对动剪切模量的处理得到残余动剪切模量约为0.2Gmax.采用Hardin-Drnevich模型对轴向和剪切向骨干曲线进行拟合,得到了复杂应力路径下粉土的动力学参数,最大弹性模量、最大剪切模量和含水率、干密度、围压的线性关系,以及粉土动泊松比的变化范围.研究结果可为粉土地区的工程设计提供参考依据.

关键词：粉土、动模量、含水率、干密度、围压、复杂应力路径

所属期刊栏目：42

分类号：U416.03(道路工程)

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：237-241