盾构机空推过站数值模拟分析

摘要：

为了研究隧道盾构机空推对周围环境的影响,依托佛山地铁2号线工程,建立盾构机空推过站数值模型并进行分析.结果表明:基坑开挖后,围护结构水平位移、地面沉降数值分析结果与实测数据基本一致,数值模型的合理性得以验证;当地基容许承载力不低于盾构机荷载引起的压应力的3倍时,盾构机荷载引起的基坑底部沉降、围护结构的水平位移和弯矩均较小,基坑处于安全状态;当盾构机偏向基坑右侧空推过站时,右侧围护桩存在扭曲变形.

关键词：隧道、盾构施工、基坑、空推、数值模拟

所属期刊栏目：17

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51508279

在线出版日期：2019-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6