常州地铁五一路站基坑围护工程数值分析

摘要：

常州地铁2号线位于常州市武进区,项目位于常州市武进区东方大道,其中五一路站及其两边的区段总长约1453.8 m.为验证该段基坑围护结构的合理性及安全性,采用有限元软件模拟计算开挖深度3.5 m<H<7.7 m时围护结构的受力及变形情况.分析结果表明:该围护结构的最大弯矩为120 kN·m,作用在桩深5 m处,桩顶总水平位移仅为23.8 mm,且墙体未出现明显的塑性变形.因此该围护结构的承载能力及变形满足工程设计要求,安全合理.

关键词：地铁基坑、围护结构、受力与变形、有限元分析

所属期刊栏目：17

分类号：TU472.9(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51678083

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26