电动沙滩车的设计与试验

摘要：

开展电动沙滩车的设计与试验工作.对电动沙滩车动力系统进行参数匹配计算,采用有限元方法对车架进行强度分析,实施三电系统性能试验和整车性能试验.结果表明:车架综合位移0.1051 mm,车架最大应力14.76 MPa,整车最高速度19.01 km/h,最大加速度0.44 m/s2,整车最大垂向振动加速度均方根值0.6242 m/s2.电动沙滩车车架强度和三电系统性能均满足使用要求,整车动力性能及平顺性能达到了设计目标.

关键词：车辆工程、参数匹配、电动沙滩车、三电系统、动力系统、性能试验

所属期刊栏目：15

分类号：U462(汽车工程)

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84