基于虚拟样机技术的汽车平顺性仿真研究

摘要：

以某双横臂悬架汽车为研究对象,运用虚拟样机技术,建立前悬架虚拟样机模型.通过虚拟仿真,得到其前轮定位参数,揭示其运动学规律.基于ADAMS/Car建立整车仿真模型;建立粗糙水泥路面随机激励及脉冲路面激励,并分别进行汽车平顺性仿真.得到相应的人体振动加权加速度均方根值和座椅处的最大垂向加速度,分别对随机路面激励和脉冲路面激励下的汽车平顺性进行评价.结果表明:随机路面激励下汽车具有较好的平颀性,脉冲路面激励下对秉员健康无危害.

关键词：汽车悬架、虚拟样机、平顺性、仿真

所属期刊栏目：12

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51305194;江苏省大学生实践创新训练计划项目201311276035Y;南京工程学院青年基金项目QKJB201206;南京工程学院大学生科技创新项目N20141109,N20141110

在线出版日期：2014-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17