基于ATV技术的铝合金地铁车体壁板声学贡献度分析

摘要：

地铁车辆车体壁板振动辐射形成车内结构噪声,直接影响旅客乘坐舒适性.分析车体壁板声学贡献度可以确定对车内噪声影响较大的壁板位置,进而针对性地修改车体壁板结构,以改善车体壁板振动特性、降低车内结构噪声.运用声传递向量(ATV)技术分析了铝合金A型地铁车辆车体壁板的声学贡献度,确定了影响车内结构噪声较大的壁板位置.

关键词：地铁车辆、铝合金、车体壁板、ATV、声学贡献度

所属期刊栏目：12

分类号：U270.1+6(车辆工程)

资助基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目201211276206

在线出版日期：2014-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：19-23