通过扫频激振确定高速列车门系统固有频率

摘要：

对高速列车外门和内门系统采用电动式振动试验系统进行扫频实验，掌握固有频率的分布．分析外门系统固有频率异于裸门固有频率的可能原因，给出将内门系统固有频率与内门子系统或部件相联系的思路．通过扫频激振可有效掌握高速列车门系统固有频率分布，为改进门系统的振动品质提供了有效手段．

关键词：高速列车车门、扫频试验、固有频率

所属期刊栏目：9

分类号：U292.914;U270.386(铁路运输管理工程)

资助基金：江苏省“六大人才高峰”项目07-D-014;江苏省高校自然科学基础研究项目09KJB580002;南京康尼机电股份有限公司产学研合作项目K09-01-01,KN11-09

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5