汽车动态称重信号的两个处理方法

摘要：

利用周期性多项式拟合去除0～30Hz低频噪声,基于参数估计进行轮重动态辨识,结果表明在30km/h的实验车速时,对汽车动态称重信号处理的方法可使得轮重辨识精度达到国际参考标准ASTM E1318-94的要求.

关键词：交通运输安全工程、汽车动态称重、信号分析、参数辨识

所属期刊栏目：2

分类号：TP274;U492.8;TN973.3(自动化技术及设备)

资助基金：湖南省科技厅高新科技基金湘科工[2000]244号

在线出版日期：2006-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21