列车制动梁自动检测机设计研究

摘要：

制动梁因形状不规则,几何精度一直靠人工检测.通过摆动夹具、柔性测头等专门设计,使测量装置和被测表面的位置关系不再受工件形状的影响,实现了测量过程自动化.

关键词：制动梁、检测、自动化、测量误差

所属期刊栏目：1

分类号：TH161+.12

资助基金：江苏省高校自然科学基金01KJD460005

在线出版日期：2006-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5