基于有限元分析的TBM隧道管片计算模型

摘要：

为研究以拼装管片作为长期受载体的全包防水隧道的设计计算方法,总结了现有的盾构管片计算模型,讨论对比了几种常用计算模型.分析了不同混凝土管片接头模型适应的地层条件,并通过建立二维和三维数值模型,对比分析了不同计算模型中混凝土盾构管片的内力水平.结果表明:①对于非均质地层中的盾构管片,弹性铰梁单位模型可以模拟管片接头的实际受力特性;②对于错缝拼装的TBM管片,可按修正惯用法,接头刚度折减系数取0.6～0.8;③接头刚度取值对管片弯矩的影响较大,而对轴力的影响较小.

关键词：有限元分析;TBM隧道;隧道管片

所属期刊栏目：42

分类号：U25(铁路隧道工程)

在线出版日期：2021-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：29-34