简支梁长桥桥墩的偏心安全性研究
我国铁路桥梁设计中,列车荷载按中一活载取值.对简支梁直线桥桥墩的纵向偏心检算时,常将单孔轻载作为加栽图示.从轨面制动力的动力特性、最不利加载工况两方面入手,对铁路简支梁长桥桥墩的偏心安全性进行了计算和讨论,分析了制动力作用下长桥桥墩受力特点.
铁路桥梁、制动力、偏心、加载工况
29
U441.7(桥涵工程)
2008-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
57-60
铁路桥梁、制动力、偏心、加载工况
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U441.7(桥涵工程)
2008-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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