秸秆成型燃料气化气作为车载燃料的试验研究

刘建坤1孟凡彬1张大雷2李晓伟2杨天华1王贵路2

1.沈阳航空航天大学; 2.辽宁省能源研究所;

摘要：

以改变进入气化炉空气的温度,从而改变当量比的方法研究了秸秆成型燃料气化产出气的成分变化规律.研究结果表明:气化气成分变化明显,热值大幅度提高,达到了改变气体成分的目的.初步研究了秸秆成型燃料气化气作为机动车燃料的适应性和动力性能,着重分析了尾气中CO,HC及NOx的排放规律及主要影响因素.研究结果表明:秸秆成型燃料气化气对汽车发动机有良好的适应性;尾气排放完全符合GB18285-2005的相关规定,其中,CO,HC的排放量仅为排放限值的5.56%和1.11%.

关键词：秸秆成型燃料气化气、怠速、排放特性

所属期刊栏目：26

分类号：TK46;TK6(内燃机)

在线出版日期：2009-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51