大攻角导弹舵机时频域特性与飞控系统匹配性研究

摘要：

导弹的操纵能力是限制其飞控系统性能的主要因素，在导弹设计初期阶段，必须完成飞控对舵系统要求，否则会导致舵系统与飞控系统的性能指标不匹配，从而降低设计工作的实际价值。从工程实际出发，基于法向过载自动驾驶仪结构，首先给出了最小相位系统和非最小相位系统的复合回路指标论证方法，在此基础上，经数学推导获得了飞控系统要求的最大舵偏角、最大舵偏角速度的数学表达式，给出了稳定回路带宽、舵机带宽与一次弹性振型频率之间的相互关系。借助于Mat-lab计算机仿真手段，给出了典型状态下得定点计算结果，该结果可做为导弹初期设计阶段时飞控对舵系统设计的约束条件和控制裕度设计参考依据。

关键词：空空导弹、舵系统、飞控系统、匹配性

分类号：V448(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

资助基金：国家自然科学基金61263012,U1431118,61263040;中国博士后基金2012M510593;航空科学基金20120156001

在线出版日期：2015-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32