10.3969/j.issn.1001-4926.2014.04.017
民用机场综合赋权模糊选址评价
为解决机场选址评价指标赋权过于主观的问题,建立了基于熵权和AHP法综合赋权的民用机场场址选择模糊评价模型.首先分层建立民用机场选址评价模型的指标体系,用隶属度函数法进行指标模糊评价,再用熵权结合AHP的综合赋权法确定指标权重,建立了综合赋权法的机场模糊选址评价模型.将模型应用到成都第二机场选址问题中,从3个备选方案中优选出最优方案,结果与实际一致.实例证明,用综合赋权法建立的民用机场场址模糊优选评价模型,原理简单,可操作性较强,排序结果较准确,为机场总体规划时场址优选提供了一种新的途径.
民用机场、选址、熵权、AHP、综合赋权法
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V351(航空港(站)、机场及其技术管理)
中国民航飞行学院青年基金Q2012-072
2015-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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