10.3969/j.issn.1001-4926.2013.01.005
上单翼轻型飞机机翼与尾翼气动干扰的风洞试验研究
为了探索上单翼布局的轻型飞机机翼与尾翼气动干扰情况和获得平尾高低布局两种情况的气动特性,研究了机翼对高低布局的水平尾翼在不同风速、迎角下的气动特性和影响.研究结果表明,在正常飞行姿态下,高位平尾比低位平尾受到的机翼尾流干扰比较小,尾翼气动效率比较高,整机气动性能更为优良.试验结果可供轻型飞机设计参考使用.
上单翼布局、轻型飞机、机翼和尾翼、气动干扰、风洞试验
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V224(飞机构造与设计)
航空基金2010ZA56002
2013-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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