期刊专题

10.3969/j.issn.1001-4926.2013.01.004

自动进、排气气动发动机密闭气室的性能分析

引用
为了解密闭气室对自动进、排气气动发动机工作性能的影响,建立了带密闭气室和不带密闭气室两种结构的几何模型,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型对两种结构进行了模拟分析,得到了因结构改变而带来的缸内气体压力和流场的变化情况.对比分析表明,带密闭气室结构的发动机提高了进气过程中高压气体作用在排气阀上下表面的压力差,更好地满足了利用高压气体压力来自动关闭排气阀的功能;使气体在气门侯口处的流动更加顺畅,减少了因气体回流而产生的进气损失;带密闭气式结构系统在进气过程中因气体排气而带来的漏气损失得到了有效抑制.

密闭气室、气动发动机、压力差、进气损失、漏气损失

27

V223(飞机构造与设计)

2013-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

18-22

暂无封面信息
查看本期封面目录

南昌航空大学学报(自然科学版)

1001-4926

36-1103/V

27

2013,27(1)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn