10.16276/j.cnki.cn51-1670/g.2022.08.004
城市群城镇用地与交通路网演变关联分析——以成都城市群发展为例
基于2005—2010年、2010—2015年、2015—2020年成都城市群城镇用地面积变化、交通路网密度增量、交通路网总里程增量以及各等级交通线路里程增量,利用SPSS统计软件对以上各因子进行Pear-son相关性分析,构建了面向中心城市主城区用地、一般县市城镇用地与交通路网密度的关系模型,并定量描述了城市群中心城市主城区城镇建成区外部"圈层式加密扩充"的城镇用地发展模式,规模较小县市城镇用地从城市"内部逐步填充"到"外部快速扩张"的城镇用地发展模式,首次形成针对典型城市群城镇用地发展和路网关系的定量分析结论,对城市群城镇发展具有重要参考价值.
成都城市群、城市群发展、城镇用地、交通路网、关联分析
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P94(区域自然地理学)
四川省交通运输科技项目;四川省测绘地理信息学会科技开放基金项目
2022-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
18-25