导轨翻模法浇筑路基骨架护坡混凝土

摘要：

由于铁路行车提速,高速铁路路基的相关附属标准也相应提高,骨架护坡材质由原来的浆砌片石逐步改为浇筑片石混凝土或者混凝土.铁路路基边坡设计坡度通常为1∶1～1∶1.75,且主骨架两侧有镶嵌预制混凝土挡块,采用骨架护坡导轨翻模式施工方法确保了混凝土的密实度和外表光洁度,同时降低了人力劳动强度,加快了施工进度,确保了结构物的实体质量,取得了显著的经济效益和社会效益.

关键词：导轨、翻模、骨架护坡、混凝土

分类号：U44;U21

在线出版日期：2015-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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