直列四缸发动机多体动力学分析

摘要：

现利用虚拟样机技术,通过多体动力学仿真手段对发动机曲柄连杆机构动力学性能进行研究.应用CATIA和ADAMS软件,构造了发动机曲柄连杆机构的虚拟样机模型,对曲柄连杆机构进行运动学、动力学分析,得到了曲柄连杆机构各构件在任意时刻、任意位置的运动规律和作用力.研究结果表明,利用虚拟样机技术,结合多体动力学仿真软件ADAMS,可以完成发动机曲柄连杆机构的动力学响应分析工作,获得了很好的仿真结果,同时对于发动机曲柄连杆机构的改进设计,提高发动机设计水平及提高发动机整机性能有着重要意义.

关键词：发动机、曲柄连杆机构、有限元分析、多体动力学

分类号：U46;TB5

在线出版日期：2013-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：19,162