10.3969/j.issn.1673-4033.2013.02.297
试析地铁车站基坑工程的止水策略
在地铁车站基坑工程建设过程中,经常会采用止水法来降低地下的水位高度,这主要是因为抽水影响范围内的土体会形成新固结,导致地面发生沉降灾害,基坑四周出现地表沉降通常因地下水疏干而形成.在地铁车站建设施工过程中,采用有效的措施对基坑、地下水进行处理,成为当前工程项目建设设计与施工的重大难题.以下将对这一问题进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考.
地铁车站、基坑工程建设、止水策略、研究
TV6;S81
2013-05-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
307,146