巷道结构对突出流体冲击特性的影响性试验研究

许江程亮彭守建周斌焦峰杨海林魏仁忠

重庆大学; 西安科技大学;

摘要：

突出流体的动力冲击效应是煤与瓦斯突出灾害的主要致灾因素之一.为进一步认识该过程中煤-瓦斯两相流的冲击动力致灾机制,开展不同巷道布置形式下的突出物理模拟试验,分析突出过程中冲击力时空演化特征、冲击力特征参数及其致灾毁伤等级分布.研究结果表明:在直巷中,气流及稀疏两相流阶段冲击力的演化趋势随距突出源区距离的增加而愈发复杂;冲击力随着固-气比的增大而增大,峰值冲击力在稠密两相流阶段;冲击力衰减过程中存在起伏现象,表明突出能量的释放是阶段完成的;尾部结构对直线段的冲击力有巨大的影响,表现为直角L型＞T型＞圆弧L型;随时间的推移,直巷道中部逐渐发展成为严重灾害区,巷道致灾范围逐渐扩大,且主要向突出源区方向扩展;…展开v

关键词：煤与瓦斯突出、两相流、冲击力、巷道结构、动力致灾、毁伤等级

所属期刊栏目：48

分类号：TD713(矿山安全与劳动保护)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费资助项目

在线出版日期：2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：238-250