率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用

摘要：

加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性.选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果表明,上述指标随加载速率的增加先升高后降低,即存在临界加载速率,其冲击倾向性评价结果出现从无到强的全部可能性,且临界加载速率对应最强冲击可能性,提出描述该特性的"加载速率敏感度"指标和避免临界加载速率的方法,基于现场监测设计工作面推进速度与试验室加载速率的转换流程,实现了试验室结论向现场的应用,应用表明该方法具有较好的适用性.

关键词：率效应、冲击特性、单轴抗压强度、冲击能量指数、加载速率敏感度

所属期刊栏目：40

分类号：TD324(矿山压力与支护)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973资助项目2010CB226801;国家自然科学基金资助项目51174213;中国博士后科学基金资助项目2015M571158

在线出版日期：2016-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2763-2771