我们需要怎样的地铁公共艺术

摘要：

自1984年北京地铁第一次引入壁画作品开始,国内的地铁公共艺术已有三十多年的发展历史.近年来,我国的城市轨道交通呈现出了前所未有的高速发展态势,截至2017年3月,中国建成投运地铁的城市已达31个,城市轨道交通总长度位居世界第一,地铁公共艺术随之拥有了更多的实践平台,因此也获得了更加广泛的关注.以北京、上海、南京、杭州等城市为代表的国内地铁公共艺术,或重在表现古都历史文化沉淀及传统民风民俗,或重在表现江南的温婉雅致和现代都市的发展活力,青岛、南昌等城市紧随其后,积极引入地铁公共艺术.总体上说,地铁空间基本能够成为所在城市及地区展现其历史文化传统、现代精神风貌的崭新窗口.然而,机遇与挑战并存,在我国地铁公共艺术如火如荼的建设中,也不可避免地出现了一些问题和缺憾,需要面对和解决.尤其是对于青岛这样刚开通地铁的城市来说,地铁公共艺术的发展空间更大、可塑性更强,亟须从以往的实践中获取经验.因此,本文将从批评与借鉴的角度对国内地铁公共艺术进行反思,力求找到突破方法和路径.

机标关键词：地铁公共艺术

分类号：U231.4;J512;J05

资助基金：青岛市哲学社会科学规划项目QDSKL1601190

在线出版日期：2017-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：26-27