基于Deform模拟的汽车覆盖件冲裁磨损研究及应用

摘要：

通过Deform-3D模拟软件对冲裁磨损失效过程进行模拟,阐述了单次冲裁过程的冲头(凸模)磨损机理,研究了0.8 mm和1.4 mm两种不同板料(钢板)厚度下冲裁间隙料厚比与凸模磨损之间关系.根据对凸模端面及侧壁磨损深度的结果分析,可选取较合理的冲裁间隙料厚比来降低凸模磨损,并将模拟结果应用于实际产品整改.结果 表明:Deform-3D模拟结果与实际结果趋势一致,不同板料厚度下冲裁间隙的合理选择可改善产品的冲孔或修边质量.

关键词：汽车覆盖件、Deform模拟、凸模磨损、冲裁间隙

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2019-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：25-30