伴随变阻尼作用的干摩擦下的车辆系统非线性动力学分析

摘要：

对分段线性阻尼和干摩擦共同作用下的车辆悬挂系统进行了非线性动力学分析研究,阐述了判定系统周期运动稳定性的理论方法;利用数值模拟方法分析了具有不同阻尼参数组合的系统对简谐激励的振动响应,并分析了由干摩擦引起的粘-滑振动行为.结果表明:提高摩擦力对抑制响应有利,但车辆系统在低速下运行时会出现复杂的粘-滑振动,轮轨之间产生较大的瞬时刚性冲击;而通过增加轮对与侧架的弹性悬挂可以有效减弱这种瞬时刚性冲击.

关键词：车辆、干摩擦、分段线性阻尼、稳定性、粘-滑振动、非线性动力学分析

所属期刊栏目：24

分类号：U270.1;TH117.2(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金10072051;甘肃省自然科学基金ZS031-B25-009-G;铁道部专项科研项目JZ0002076

在线出版日期：2005-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：545-549